No pude llegar a mi casa

Así, como suena, no pude llegar a mi casa, aunque debo añadir “sin ir en dirección prohibida, atravesar una zona peatonal e ignorar a un obrero con el cartelito de Stop”. Todo ello, presuntamente, claro, no sea que ahora me caiga una multa por hablar más de la cuenta.

Las obras que se están llevando a cabo en el centro de la ciudad, todas a la vez y sin ninguna planificación, están dando lugar a situaciones esperpénticas como esta. Una de estas tardes, cortaron la Calle de la Legión, a la vez que todas aquellas que dan acceso a la zona donde vivo y por la única por donde puedo circular últimamente para llegar hasta mi garaje. Después de varios intentos, desde todos los puntos posibles, no tuve más remedio que subir por la que conocemos como “cuesta de Caja Madrid” en dirección contraria, para llegara hasta Plaza de los Reyes. Al estar cortada la zona de acceso al edificio de Hacienda, que me permitiría cambiar de dirección, lo único que pude hacer fue atravesar con la moto toda la zona peatonal que va desde esta plaza hasta C/Duarte, con la correspondiente sorpresa de los viandantes y la vergüenza que pasé por recibir las miradas reprobadoras de todos ellos.

No sé cuántas veces me levanté la visera para ir diciendo en alto: “es que está todo cortado”, “perdón, me he visto obligado a pasar por aquí”, etc. Total, que la situación me obligó, presuntamente, a cometer una infracción de tráfico sin quererlo ni pretenderlo. Si en ese momento, me para la policía y me multa, ¿tendrían razón para hacerlo?. Evidentemente, la policía manda y si me multan es porque me lo merezco, pero en casos como este que se están repitiendo, según me cuentan, a diario... ¿sería moral colocarme un papelito verde entre las manos con un sablazo económico?. ¿No tengo derecho a llegar a mi casa? ¿el tiempo perdido buscando accesos, mi tiempo, no tiene ningún valor?.

Lo que está claro es que alguien no está haciendo bien su trabajo. No se puede mermar la calidad de vida de los ceutíes de manera tan continuada. No se puede obligar a un caballa a estar dando vueltas como un loco buscando un sitio donde aparcar o un lugar por el que pasar y, por supuesto, no se puede usar la excusa de “es por mejorar”, porque no se puede mejorar todo a la vez.

Lo último, por si fuera poco, es eliminar muchísimas plazas de aparcamiento que estaban disponibles en la zona de Poblado Marinero y Avenida Compañía del Mar. No han podido esperar a terminar algunas de las obras ya puestas en marcha, no, han tenido que levantar medio Poblado Marinero y cederle decenas de plazas de aparcamiento a la venta de hamburguesas. Las mismas hamburguesas que provocan atascos desesperantes a diario por un carril mal ubicado, del que ya hemos hablado en algunas ocasiones, por petición popular. Y esto, que conste, que no va en contra de la empresa privada de comida rápida allí ubicada, faltaría más, hablamos de la correcta gestión política en este ámbito.

A ver, señores, que no es tan difícil. Si por una obra se inhabilitan 100 plazas de aparcamiento, se buscan otras 100 alternativas mientras dure la misma. Si se corta una calle, se abre otra y se espera a que terminen los trabajos para volver a la normalidad y empezar de nuevo en otro punto. Lo que no se puede hacer es todo lo contrario, que desgraciadamente es lo habitual: que nos “cargamos” el aparcamiento de una zona, pues eliminamos a la vez los de la zona colindante y la siguiente, para que haya igualdad de trato. Si cortamos el acceso a una calle, pues también cortamos la perpendicular, la paralela y todas las que geométricamente coincidan con la protagonista de esta película tan pesada que estamos viviendo los ceutíes.

Además de todo esto, la policía, con todos nuestros respetos, debería recibir alguna indicación desde arriba que les permitiera actuar con algo más de manga ancha en la zona centro. Esto no significa que cada uno haga lo que quiera, significa que ellos sean algo más permisivos, teniendo en cuenta las circunstancias tan nefastas para el tráfico que estamos viviendo actualmente. No multen a alguien por subir una rueda en la acera, porque ya no queda sitio donde poner ni las otras tres. O la otra, en nuestro caso.

Y así nos va, dando razones a los ciudadanos para poder “rajar” de algo. Con lo bonito que está no dar motivos a los de enfrente para que te tiren de las orejas.

P.D.: Cualquier parecido con la realidad, es pura coincidencia. Ni era yo, ni era mi moto. Además, “yo” no existe, esto es una Plataforma Motera.

Día de la mujer MOTERA

Tras la celebración el 8 de marzo del Día de la Mujer Trabajadora, en el que por un lado se olvidan de los hombres que trabajan y por otro de las mujeres que no lo hacen, hoy hemos decidido dedicar nuestro artículo semanal a las moteras.

Nosotros no vamos a utilizar canciones ni poemas sobre mujeres con una vida triste, porque consideramos que no se puede hacer un homenaje a la mujer centrándonos sólo en las que, lamentablemente, sufren. La mujer es mucho más que eso, gracias a Dios, y la mayoría no se siente identificada con palabras sobre moratones, desprecios y faltas de respeto, también gracias a Dios. Además y perdonen la expresión, si una mujer sufre el castigo de un hombre, no hay que cantarle ni contarle penas, hay que cortarle los “cataplines” al individuo en cuestión.

Volviendo al mundo de las motos, que es el nuestro, debemos decir que una motera, no es sólo aquella que tiene y conduce un vehículo de dos ruedas, nada más lejos de la realidad. Una motera puede serlo sin tener moto, puede sentir la misma libertad y el mismo placer de ir sobre esas dos ruedas, sin necesidad de conducir. La mujer motera es también aquella que acompaña a su pareja sobre la moto en el día a día o en largos viajes, es aquella que se viste como un astronauta por compartir la afición de la persona con la que igualmente comparte su vida, es también la que se convierte en fan de los mejores pilotos, como solemos decir, por simbiosis. Es todo eso y es mucho más.

Mucho más, sí, la mujer motera es también aquella que nunca se ha subido en una moto, pero tiene un hijo motero que le para el corazón desde que sale del garaje hasta que vuelve de un viaje. La mujer motera es también una niña como la que aparece en la foto que ilustra el artículo de hoy, sin edad para conducir una moto, pero con la ilusión de subirse a una de ellas para que sus niveles de adrenalina aumenten, dibujándole una sonrisa, que no tiene precio, en la cara.

Hoy, para nosotros, es su día, el día en que nos quitamos el casco, porque no llevamos sombrero, delante de ellas, no porque sean mujeres, sino porque son princesas. Hoy es el día en que escribimos moteras con A de admiración.

La mujer motera, puede ser cualquier mujer y si no... piensen. ¿Hay alguna de ellas leyendo este artículo que no tenga algún ser querido que vaya sobre dos ruedas?.

La mujer motera, en su día, no escucha canciones de “Bebe” sobre moratones, la mujer motera, hoy, baila sevillanas.

NUESTRO Comité de Tráfico

Un par de años después de aquella primera y única reunión que la Plataforma Motera de Ceuta mantuvo con el Presidente de la Ciudad, nos desayunamos con la sorpresa de que se ha creado un Comité de Tráfico con el objetivo de solucionar problemas en nuestras carreteras.

Por lo que estamos comprobando últimamente, vamos a tener que dejar nuestras reivindicaciones pro seguridad vial y montar un gabinete de videntes. Como ya sabrán todos los que leen nuestros artículos, no es la primera vez que esta Plataforma Motera comenta en ellos que se ha llevado a cabo, por parte del Gobierno de la Ciudad, una actuación ya propuesta por nosotros con mucha anterioridad.

En este caso, el Comité de Tráfico, una sugerencia que hicimos en aquella reunión en la que, además de mostrar interés por la misma, nos prometieron llevarla a cabo e incluirnos en ese órgano que periódicamente se iba a reunir para tratar de dar solución a los problemas diarios que el asfalto crea en nuestra ciudad mermando la calidad de vida de los ceutíes. Lo de incluirnos en el Comité de Tráfico no era, ni es, una tontería. De hecho, ninguna de nuestras reivindicaciones son hechas a lo tonto, que se lo pregunten a los 50.000 moteros que nos respaldan en toda España.

Formar parte de esas reuniones serviría para que sobre la mesa se pusiera un punto de vista que, en este momento, no tienen los que conforman el Comité, al menos eso creemos. Sólo este hecho ya es motivo suficiente para ser tenidos en cuenta en un lugar en el que hay que prestar atención al mayor abanico posible de opiniones y formas de sufrir los problemas viales, para encontrar soluciones de manera más efectiva y real.

Además, si la idea fue nuestra o, al menos, tuvimos una buena idea en su momento, no estaría mal que se nos hubiera solicitado alguna colaboración o asesoramiento desde el punto de vista de las dos ruedas. Que no son dos, que son muchas más.

Al menos, nos alegra leer en la prensa que también nuestras predicciones toman forma en esa intención de rebajar los badenes salvajes de algunas avenidas. Un nuevo objetivo cumplido.

Eso sí, lo de “reparar y rebajar los badenes de manera MODERADA” suena a “los moteros tienen razón, pero sólo un poquito”. O lo hacéis bien o no lo hagáis, lo moderado no sirve en este caso.

P.D.: Meterle fuego a un periódico merece que nuestras dos ruedas le pasen por encima a alguien. Sin acritud.

Carretera al infierno

Qué exagerado eres, motero! Decir que alguna carretera de Ceuta te puede llevar al infierno es elevar mucho su peligrosa categoría. Además, compararlas con una película de culto ya es demasiado, ¿no crees?. Ya tuvo su remake y no vamos a hacer otro los ceutíes, palabrita.

Comprendo que el bache del que tuvieron que sacarte ayer con una grúa era un poco grande, pero no me negarás que el Ayuntamiento acudió raudo y veloz a ayudarte. Incluso te lanzaron desde arriba un bocata de chorizo, no te quejes, hombre.

La verdad es que últimamente estás un poco susceptible, como cuando dices que los badenes de la Avenida de África son excesivamente grandes. Menuda tontería... ¿acaso no sabes que su altura es un homenaje estético a las Siete Colinas que dan nombre al Instituto ubicado en sus cercanías?.

Lo mismo te pasa con la altura de los bordillos de las aceras y sus filos no rematados. Aunque en eso estoy también estoy yo algo disgustado, desde que están colocando estos descomunales y afilados bordillos han desaparecido los “afilaores”, porque la gente los utiliza para darle un repasito al cuchillo del jamón cuando falla en el corte. Un puesto de trabajo perdido, no es bueno para nadie. Aunque ahora que lo pienso, podrían sacar unas cuantas plazas de “rematadores de bordillos”, una profesión necesaria visto lo visto.

Que me digas que la pintura de los pasos de cebra y demás señalización horizontal es deslizante no te lo consiento. Con lo bonito que es sentarse en un banquito de hormigón a observar los “bailes” que dan las motos, las bicicletas, los peatones... cuando frenan sobre la pintura. Eso forma parte de nuestra idiosincrasia y no se toca, hombre, que las tradiciones hay que manteneralas vivas.

Y ya lo último por lo que protestas sí que no lo entiendo. Decir que para llegar a cualquier punto del centro de la ciudad hay que dar un rodeo descomunal e irritante para el temperamento de los caballas es ir en contra de tu tierra. No sé si sabes que son rutas turísticas que ayudan a conocer más Ceuta por parte de sus propios ciudadanos. Son estrategias de márketing que tú no comprendes, porque el casco aprieta las neuronas. El casco de la moto, no el antiguo, que también, también aprieta tela.

Anda, motero... no te quejes más que ya te pusieron un montón de kilómetros de protecciones en los guardarraíles del Hacho porque decías que si te cortabas una pierna te iba a doler.

Estos moteros...